بسمه تعالی
1395/05/29
نتایج تحقیقات حاضر نشان می دهد که عوامل موثر بر تولید از قبیل نیروی انسانی متخصص، سرمایه گذاری محیط ملی، مهارتهای بازاریابی و فروش، وضعیت سرمایه ثابت و در گردش، افزایش تولیدهای سری با استفاده از حداکثر حجم و ظرفیت تولید در محوطه کاری (به شکلی که به سطح تولید و کار روزمره پرسنلی اسیبی نرساند)،نظام دهی نواوری با تاثیر بر توانمندی های خویش نقش اساسی در افزایش تولید با هدف صادرات به کشورهای همجوار و بازار داخلی دارد. خارج از تولید , بحث رقابت با بازار هدف در موضوع صادرات از اهمیت زیادی برخوردار است .
اﻣﺮوزه ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺑﺴﻴﺎري از ﻛﺸﻮرﻫﺎ ـ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺎﻳﻮان ؛ ﭼﻴﻦ، ﻛﺮه ﺟﻨﻮﺑﻲ نشان می دهد که می ﺗﻮان ﺑﺎ اﻳﺠﺎد مناطق پردازش صادرات یا مناطق ازاد صنعتی-تجاری امکان جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی و توسعه صادرات کالاهای صنعتی و در ﻧﺘﻴﺠـﻪ درآﻣـﺪﻫﺎي ارزي ﻛﺸﻮر را اﻓﺰاﻳﺶ داد.
اﻓﺰاﻳﺶ ﺻﺎدرات ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻲ، نفتی و درﺁﻣﺪهاي ﺣﺎﺻﻞ از ﺁن هموارﻩ در ﺳﻴﺎﺳﺘﮕﺬاري های ﮐﻼ ن ﮐﺸﻮر ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺴئوﻻن ﺑﻮدﻩ و ﺑﺮاي ﻧﻴﻞ ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻞ ﺑﻪ اﺑﺰارهاي ﺳﻴﺎﺳﺘﻲ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ﭘﻮﻟﻲ، ﻣﺎﻟﻲ، ﺑﺎزرﮔﺎﻧﻲ و ارزي ﺟﻬﺖ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﺻﺎدرات ﺗﻼش ﮔﺴﺘﺮدﻩ اي ﺷﺪﻩ اﺳﺖ. در اﻳﻦ راﺳﺘﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﮏ ﺿﺮورت اﺟﺘﻨﺎب ﻧﺎﭘﺬﻳﺮ در منطقه ﻧﺎﭼﺎرﻳﻢ ﺑﻪ اﻗﺘﺼﺎد ﮐﺸﺎورزي ﻧﮕﺎهی ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮔﺮاﻳﺎﻧﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ و ﮐﻮﺷﺶ ﺷﻮد ﺗﺎ اﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻪ ﻣﻨﺰﻟﻪ ﻳﮑﻲ از ﻣﺤﻮرهاي اﺻﻠﻲ ﺗﻮﺳﻌﻪ اﻗﺘﺼﺎدي ﮐﺸﻮر ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ و ﻋﻨﺎﻳﺖ ﺧﺎص ﻗﺮار ﮔﻴﺮد . استفاده مفید از دشتهای شیبلو , زنگنه در منطقه آزاد ماکو - دشت های مغان در پارس آباد استان اردبیل و توسعه موضوع کشت و صنعت و صنعت سازی در رشته کشاورزی یکپارچه عامل اصلی تولید مفید و اشباع بازار های داخلی نزدیک و صادرات به کشور های همجوار میباشد .
بررسی تحقیقات انجام شده در زمینه صادرات بیانکننده گستردگی این موضوع و جنبههای گوناگون آن است. اما در این تحقیق رویکرد اصلی در برررسی پیشینه تاکید بر آثار منبعث از جهانیشدن نیز بوده است.
از اﻳﻦ رو ﻻزم و ﺿﺮوري اﺳﺖ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺣﺪاﮐﺜﺮ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﺟﻬﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ، اﺷﺘﻐﺎل و ارزﺁوري ﮐﺸﻮر ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﮔﺴﺘﺮدﻩ اي ﺻﻮرت ﮔﻴﺮد. در همین راﺳﺘﺎ در ﺻﺪد اﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺑﺮرﺳﻲ ﺑﺮﺧﻲ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ نقش تولید در مناطق ازاد با هدف صادرات به کشورهای همجوار و بازار داخلی ﮔﺎﻣﻬﺎﻳﻲ در زﻣﻴﻨﻪ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﻋﻠﻤﻲ افزایش صادرات تولیدات، ﻣﺸﮑﻼت و ﻣﻮاﻧﻊ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁن را ﺑﺮدارد.
پایانه های صادراتی نقش ویژه ای را در منطق مرزی و آزاد ایفا میکنند . کشور عزیزمان ایران به حول قوت الهی با پایداری و ثبات امنیتی در پسا برجام دارای پتانسیل های فراوانی در زمینه تولید و صادرات میباشد . من جمله صادرات فراورده های نفتی و مشتقات آن . لازم به ذکر است که در امر تولید و صادرات در مناطق مرزی مبحث امنیت نقش و عامل محوری دارد .
بازاریابی , نفوذ , مذاکره و برنامه ریزی در امر تجارت بایستی طوری صورت گیرد که با وارد شد به بازار کشور هدف فروش محصول ایرانی عمر بلند مدت داشته باشد و هم گام با فروش امر بازارداری و مشتری مداری نیز بشدت رعایت گردد از نظر بنده مهمترین اصل در صادرات متداوم میباشد .
تولید با توجه به ورود مواد اولیه به مناطق آزاد بدون احتساب عوارض گمرکی و حقوق ورودی برای صادرات به کشور سوم منطقا ً بسار معقول میلشد . بطور مثال از ترکیه مواد اولیه وارد منطقه آزاد ماکو شده و بعد از تبدیل به محصول مصرفی به کشور عراق و یا اقلیم کردستان این کشور صادر گردد . با این کار استخدام نیز افزایش خواهد یافت.
والسلام عليكم ورحمة الله
گمرك ايران در تازهترين اقدام براي روانسازي تجارت، تسهيلاتي را در قالب سامانه جامع امور گمركي براي عبور محولههاي ترانزيتي فراهم كرد.به گزارش روابط عمومي گمرك ايران ،بر اين اساس به منظور كاهش زمان انجام تشريفات گمركي در رويه عبور داخلي و خارجي و حذف تشريفات زايد، با ادغام سرويس ارزيابي ترانزيت در درب خروج و حذف كارشناس سالن، از اين پس شركتهاي حملونقل بينالمللي ميتوانند بعد از دوراظهاري در سامانه EPL نسبت به اسكن اسناد و ضميمه نمودن فايل به اظهارنامه، به شركت بيمه مراجعه و پس از توديع بيمهنامه معتبر و اخذ كد مربوط، آن را وارد EPL نموده و شماره سريال يا كدرهگيري را براي اظهارنامه اخذ نمايند. در اين مرحله اظهارنامه احراز و شماره ثبت اخذ شده و شركتها به جاي مراجعه به كارشناس سالن، به كارشناس درب خروج مراجعه و مجوز بارگيري اخذ مينمايد.
در اين ارتباط و به منظور آشنايي مديران، معاونين و كاركنان ذيمدخل در امر ترانزيت در گمرك، سمينار يك روزهاي در ستاد مركزي گمرك جمهوري اسلامي ايران برگزار شد تا موارد اجرايي اين موضوع مورد بحث و بررسي قرار گرفته و راهحلهاي لازم ارائه شود.
بنابر اين گزارش دكتر عليرضا مقدسي معاون نظارت و حقوقي گمرك ايران با اشاره به اقدامات انجام شده در زمينه بهبود وضعيت ترانزيت در گمرك گفت: طي دو سه سال گذشته 480 هزار مورد عدم اعلام وصول داشتيم كه با برنامهريزي و دستهبندي موضوعات توانستيم مشكلات مربوط به اين امر را به طور نسبي برطرف كنيم و به اهداف مورد نظر برسيم.
وي ضمن بيان اقدامات انجام شده در پي استقرار و بهرهبرداري از سامانه هوشمند ترانزيت بهويژه اجراي طرحهاي بيمه الكترونيكي، تير الكترونيكي (E-TIR) و GPS، اظهارداشت: تشكيل گروه رصد محمولات ترانزيتي بهمنظور بهكارگيري ابزارهاي الكترونيكي جهت نظارت و كنترل در رويه عبور خارجي از طريق سامانه MIS، ارزيابي دقيق محمولات ترانزيتي، مطابقت اسناد، مطابقت تصاوير اسكن دستگاه X-RAY گمركات مبدأ و مقصد و استفاده از شاخصهاي ريسك در كنترل كالاي ترانزيتي بهصورت روزانه را از ديگر اقدامات دفتر نظارت بر ترانزيت است. دكتر مقدسي همچنين بر تسهيل امور مرتبط با ترانزيت و همچنين كاهش مدت زمان انجام تشريفات گمركي تأكيد كرد.
اجراي تكميلي سامانه هوشمند ترانزيت كليد خورد
وي با اشاره به اينكه گمرك ايران در بحث تير الكترونيكي از سوي سازمان ايرو به عنوان پايلوت انتخاب شده و اين انتخاب برمبناي تبادل سريع اطلاعات بوده است، گفت: اجراي تكميلي سامانه هوشمند ترانزيت (فاز دوم) كليد خورده است و اين افتخار بزرگي براي كشور ايران است كه بهعنوان نخستين كشور اجراي آزمايشي E-TIR به همراه تركيه برگزيده شده است.
وي اظهارداشت: گمرك ايران در نشستهاي بينالمللي مرتبط با ترانزيت حضور فعال دارد و ما مدعي يكي از كرسيهاي اتحاديه بينالمللي حملونقل جادهاي (IRU) هستيم كه البته اين موفقيتها را مديون اهتمام جدي همكاران در گمركات اجرايي ميدانيم.
دكتر مقدسي در ادامه به چرخه تحولات تزانزيتي و بحث نظارت و كنترل اشاره كرد و گفت: ما بايد در مبدا و مقصد ترانزيت كنترل و نظارتهاي لازم را داشته باشيم. وي همچنين به مباحثي درخصوص قاچاق كالا و مواد مخدر از طريق ترانزيت اشاره كرد و اظهارداشت: نصب پلمپ قابل اطمينان در مبدا به خصوص در مورد كالاهاي با ارزش از اهميت زيادي برخوردار است.
دكتر مقدسي تأكيد كرد: ما به دنبال الكترونيكي كردن پلمپها هستيم ولي تا آن زمان بايد از پلمپهاي فعلي استفاده بهينه و دقيق به عمل آيد.
وي همچنين از تلاش كاركنان گمرك در ارتباط با موضوع ترانزيت با توجه به محروميتها و مشكلات متعدد آنان تشكر و قدرداني كرد.
بر پايه اين گزارش عليرضا دشتاني مدير كل دفتر نظارت بر ترانزيت نيز در اين نشست به تسهيلات پنجره واحد تجارت فرامرزي و سامانه جامع امور گمركي اشاره كرد و گفت: براساس شاخص عملكرد لجستيك سال 2016 رتبه ايران در اين شاخص بينالمللي 18 پله صعود داشته و به رتبه 96 رسيده است. وي افزود: سامانه جامع امور گمركي در دو بحث لجستيكي و مالي كمك زيادي به گمرك نموده و كشفيات اخير از طريق سامانه صورت گرفته است.
مديركل دفتر نظارت بر ترانزيت گمرك همچنين بر استفاده از دستگاه ايكسري، تجزيه و تحليل پورتها و نصب پلمپ توسط ارزياب تأكيد كرد.
اين گزارش ميافزايد در پايان ساير نقطهنظرات كاركنان و مسئولان دواير مختلف ترانزيت گمركات كشور اخذ و راهكارهاي مربوط ، ارائه شد.
صادرات غيرنفتي كشورمان در چهار ماهه اول سالجاري با افزايش قابلتوجهي به بيش از 16 ميليارد دلار رسيد كه نسبت به مدت مشابه سال قبل 21 درصد افزايش داشته است.به گزارش روابط عمومي گمرك ايران، در مدت يادشده 12 ميليارد و 865 ميليون دلار انواع كالا وارد كشور شد.
بنابراين گزارش، با توجه به اين ميزان واردات و صادرات در مدت مذكور، تراز تجاري كشورمان مثبت بوده و با افزايش 4 ميليارد دلاري ميتوان گفت بهترين عملكرد تجارت خارجي كشورمان در سالهاي اخير به ثبت رسيده است.
براساس اين گزارش، در چهار ماهه نخست امسال 41 ميليون و 161 هزار تن كالا به ارزش 16 ميليارد و 308 ميليون دلار به خارج از كشور صادر شد كه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته از حيث وزن 36 و 37 صدم درصد و از لحاظ ارزش 21 و 11 صدم درصد افزايش نشان ميدهد.
در همين مدت 9 ميليون و 958 هزار تن كالا به ارزش 12 ميليارد و 865 ميليون دلار وارد كشور شده كه نسبت به مدت مشابه سال پيش از نظر وزن 12 و 79 صدم درصد و از لحاظ ارزش 7 و 12 صدم درصد كاهش داشته است.
طبق گزارش دفتر فناوري اطلاعات و ارتباطات گمرك، عمدهترين كالاهاي صادراتي كشورمان در 4 ماهه نخست امسال محصولات پتروشيمي با 13 ميليون و 438 هزار تن و ارزش 5 ميليارد و 679 ميليون دلار بود و سهم ارزشي ساير كالاها 65 و 18 صدم درصد بوده است.
اين گزارش ميافزايد، متوسط قيمت هر تن كالاي صادراتي در اين مدت 396 دلار و متوسط قيمت هر تن كالاي وارداتي يك هزار و 292 دلار بوده است.
در اين مدت عمده اقلام وارداتي شامل برنج به ارزش 475 ميليون دلار و سهم ارزشي 3 و 70 صدم درصد، ذرت دامي به ارزش 335 ميليون دلار و سهم ارزشي 2 و 60 صدم درصد، لوبياي سويا به ارزش 315 ميليون دلار و سهم ارزشي 2 و 45 صدم درصد، كنجاله سويا به ارزش 240 ميليون دلار و سهم ارزشي يك و 87 صدم درصد و قطعات منفصله جهت توليد اتومبيل سواري رديف 8703 بنزيني با حجم سيلندر 2000 سيسي با ساخت داخل 14 درصد تا كمتر از 30 درصد به استثناي لاستيك به ارزش 227 ميليون دلار و سهم ارزشي يك و 77 صدم درصد بوده است.
اين گزارش حاكي است در مدت يادشده چين، امارات متحده عربي، جمهوري كره، تركيه و هند پنج كشور عمده صادركننده كالا به ايران بودهاند.