گمرك ايران در تازه‌ترين اقدام براي روان‌سازي تجارت، تسهيلاتي را در قالب سامانه جامع امور گمركي براي عبور محوله‌هاي ترانزيتي فراهم كرد.به گزارش روابط عمومي گمرك ايران ،بر اين اساس به منظور كاهش زمان انجام تشريفات گمركي در رويه عبور داخلي و خارجي و حذف تشريفات زايد، با ادغام سرويس ارزيابي ترانزيت در درب خروج و حذف كارشناس سالن، از اين پس شركت‌‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي مي‌توانند بعد از دوراظهاري در سامانه EPL نسبت به اسكن اسناد و ضميمه نمودن فايل به اظهارنامه، به شركت بيمه مراجعه و پس از توديع بيمه‌نامه معتبر و اخذ كد مربوط، آن را وارد EPL نموده و شماره سريال يا كدرهگيري را براي اظهارنامه اخذ نمايند. در اين مرحله اظهارنامه احراز و شماره ثبت اخذ شده و شركت‌ها به جاي مراجعه به كارشناس سالن، به كارشناس درب خروج مراجعه و مجوز بارگيري اخذ مي‌نمايد. 
در اين ارتباط و به منظور آشنايي مديران، معاونين و كاركنان ذي‌مدخل در امر ترانزيت در گمرك، سمينار يك روزه‌اي در ستاد مركزي گمرك جمهوري اسلامي ايران برگزار شد تا موارد اجرايي اين موضوع مورد بحث و بررسي قرار گرفته و راه‌حل‌هاي لازم ارائه شود. 
بنابر اين گزارش دكتر عليرضا مقدسي معاون نظارت و حقوقي گمرك ايران با اشاره به اقدامات انجام شده در زمينه بهبود وضعيت ترانزيت در گمرك گفت: طي دو سه سال گذشته 480 هزار مورد عدم اعلام وصول داشتيم كه با برنامه‌ريزي و دسته‌بندي موضوعات توانستيم مشكلات مربوط به اين امر را به طور نسبي برطرف كنيم و به اهداف مورد نظر برسيم. 
وي ضمن بيان اقدامات انجام شده در پي استقرار و بهره‌برداري از سامانه هوشمند ترانزيت به‌ويژه اجراي طرح‌هاي بيمه الكترونيكي، تير الكترونيكي (E-TIR) و GPS، اظهارداشت: تشكيل گروه رصد محمولات ترانزيتي به‌منظور به‌كارگيري ابزارهاي الكترونيكي جهت نظارت و كنترل در رويه عبور خارجي از طريق سامانه MIS، ارزيابي دقيق محمولات ترانزيتي، مطابقت اسناد، مطابقت تصاوير اسكن دستگاه X-RAY گمركات مبدأ و مقصد و استفاده از شاخص‌هاي ريسك در كنترل كالاي ترانزيتي به‌صورت روزانه را از ديگر اقدامات دفتر نظارت بر ترانزيت است. دكتر مقدسي همچنين بر تسهيل امور مرتبط با ترانزيت و همچنين كاهش مدت زمان انجام تشريفات گمركي تأكيد كرد.

اجراي تكميلي سامانه هوشمند ترانزيت كليد خورد

وي با اشاره به اينكه گمرك ايران در بحث تير الكترونيكي از سوي سازمان ايرو به عنوان پايلوت انتخاب شده و اين انتخاب برمبناي تبادل سريع اطلاعات بوده است، گفت: اجراي تكميلي سامانه هوشمند ترانزيت (فاز دوم) كليد خورده است و اين افتخار بزرگي براي كشور ايران است كه به‌عنوان نخستين كشور اجراي آزمايشي E-TIR به همراه تركيه برگزيده شده است.
وي اظهارداشت: گمرك ايران در نشست‌هاي بين‌المللي مرتبط با ترانزيت حضور فعال دارد و ما مدعي يكي از كرسي‌هاي اتحاديه بين‌المللي حمل‌ونقل جاده‌اي (IRU) هستيم كه البته اين موفقيت‌ها را مديون اهتمام جدي همكاران در گمركات اجرايي مي‌دانيم. 
دكتر مقدسي در ادامه به چرخه تحولات تزانزيتي و بحث نظارت و كنترل اشاره كرد و گفت: ما بايد در مبدا و مقصد ترانزيت كنترل و نظارت‌هاي لازم را داشته باشيم. وي همچنين به مباحثي درخصوص قاچاق كالا و مواد مخدر از طريق ترانزيت اشاره كرد و اظهارداشت: نصب پلمپ قابل اطمينان در مبدا به خصوص در مورد كالاهاي با ارزش از اهميت زيادي برخوردار است. 
دكتر مقدسي تأكيد كرد: ما به دنبال الكترونيكي كردن پلمپ‌ها هستيم ولي تا آن زمان بايد از پلمپ‌هاي فعلي استفاده بهينه و دقيق به عمل آيد. 
وي همچنين از تلاش كاركنان گمرك در ارتباط با موضوع ترانزيت با توجه به محروميت‌ها و مشكلات متعدد آنان تشكر و قدرداني كرد. 
بر پايه اين گزارش عليرضا دشتاني مدير كل دفتر نظارت بر ترانزيت نيز در اين نشست به تسهيلات پنجره واحد تجارت فرامرزي و سامانه جامع امور گمركي اشاره كرد و گفت: براساس شاخص عملكرد لجستيك سال 2016 رتبه ايران در اين شاخص بين‌المللي 18 پله صعود داشته و به رتبه 96 رسيده است. وي افزود: سامانه جامع امور گمركي در دو بحث لجستيكي و مالي كمك زيادي به گمرك نموده و كشفيات اخير از طريق سامانه صورت گرفته است. 
مديركل دفتر نظارت بر ترانزيت گمرك همچنين بر استفاده از دستگاه ايكس‌ري، تجزيه و تحليل پورت‌ها و نصب پلمپ توسط ارزياب تأكيد كرد. 
اين گزارش مي‌افزايد در پايان  ساير نقطه‌نظرات كاركنان و مسئولان دواير مختلف ترانزيت گمركات كشور اخذ و راهكارهاي مربوط ، ارائه شد.

نوشته شده توسط شرکت موج غرب طراح در |